Triumph Tiger 800

 
Motor
Tipo Refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en culata, 3 cilindros en línea
Cilindrada 799cc
Diámetro/Carrera 74 x 61.9 mm
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto
Escape Acero inoxidable 3 en 1
Embrague Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios 6 velocidades
Capacidad de aceite 3,7 litros
Parte ciclo
Chasis Viga de aluminio multitubular
Basculante Doble brazo, aleación de aluminio fundido
Ruedas Delanteras Aleación de aluminio fundido de 10 radios 19 x 2,5 pulgadas
Ruedas Traseras Aleación de aluminio fundido de 10 radios 17 x 4,25 pulgadas
Neumáticos Delanteros 110/80 ZR 19
Neumáticos Traseros 150/70 ZR 17
Suspensión Delantera Horquillas invertidas Showa de 43mm, recorrido de 180mm
Suspensión Trasera Monoamortiguador Showa con ajuste en precarga, recorrido de la rueda trasera de 170mm
Frenos Delanteros Discos flotantes dobles de 308mm, pinza Nissin flotante de 2 pistones. (ABS disponible)
Frenos Traseros Disco individual de 255mm, pinza flotante Nissin de 1 pistón. (ABS disponible)
Cilindro maestro del freno delantero Cilindro maestro Nissin, 19mm de diámetro.
Cuadro de instrumentos. Otras características y ventajas Cuadro de instrumentos multifuncional LCD con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro analógico, indicador de marcha engranada, preinstalación para sistema TPMS, ABS desconectable y reloj
Dimensiones
Longitud 2.215 mm
Anchura (manillares) 795 mm
Altura sin espejos 1.350 mm
Altura del sillín 810 mm
Distancia entre ejes 1.555 mm
Lanzamiento/Avance 23.7°/86.2 mm
Capacidad del depósito de combustible 19 litros
Peso en orden de marcha 210 kg
Prestaciones
Potencia máxima 95 cv / 94bhp / 70kW @ 9300rpm
Par máximo 79Nm / 58ft.lbs @ 7850rpm


 

Versión para imprimir Versión para imprimir | Mapa del sitio
© RodandoContraElCancer.com